Sans doute l’une des marques automobiles les plus appréciées du monde, BMW est également du luxe sur route à l’allemande. Ce titre non usurpé lui a valu de nombreux prix et récompenses. Mais la firme décida malgré tout de jeter l’éponge l’an dernier sur le marché des voitures zéro émissions. C’était sans compter sur son appétit pour l’innovation, qui lui a permis de mettre au point la nouvelle référence de ce segment à ce niveau de prix, le BMW iX3.
Il s’agit comme vous l’aurez sans doute compris, d’un SUV 100 % électrique signé BMW.
BMW iX3 : on prend les mêmes et on recommence
Les fans de la marque BMW sont sans doute conscients du fait que celle-ci bouscule très rarement ses codes esthétiques. La preuve, l’habitacle d’une BMW n’a pas changé d’un seul poil durant les 10 dernières années.
Seuls quelques améliorations, quelques détails inédits sont apportés au fil des années afin de donner une impression de nouveauté.
Et cet état des choses est tout à fait assumé par BMW, qui souhaite logiquement garder sa base de consommateurs. Friands de son intérieur aux alllures de cockpit d’avion de chasse.
Sur ce iX3 par contre seuls quelques éléments permettent logiquement de faire la différence avec son alter-égo thermique, le X3.
Notamment les touches de bleu un peu partout. Aussi bien sous le bas de caisse qu’au niveau des spoilers à l’arrière. Mais également sur les rebords inférieurs des projecteurs lumineux devant comme derrière.
BMW iX3 : un rugissement électrique
Le concours de majesté se poursuit sous le capot de la bête. Qui embarque un moteur synchrone et désormais associé aux commandes électriques dans un seul bloc.
Ledit moteur délivre 286 ch de puissance + 400 Nm de couple. Ce qui justifie une accélération de 4 secondes pour le 0 à 100 km/h. Une autonomie de 400 km coiffe le tout. Pour le plus grand plaisir des fans des véhicules BMW.
