Gaz, avion, carte grise : ces changements dès mars 2025 vont alourdir votre budget plus que jamais’envole comme jamais avec des hausses jusqu’à 70 000 €

À partir de mars 2025, plusieurs changements significatifs vont s’opérer en France, impactant directement le budget des ménages. Ces évolutions touchent des secteurs variés tels que le gaz, le transport aérien, la fiscalité automobile et même l’univers télévisuel. Alors que certains de ces ajustements résultent de décisions économiques, d’autres s’inscrivent dans le cadre réglementaire ou environnemental. Dans cet article, nous examinerons comment ces modifications vont influencer votre quotidien et ce que cela signifie pour votre porte-monnaie.

Le gaz prend un coup de chaud

À partir du 1er mars, les factures de gaz vont connaître une légère hausse. Selon la Commission de régulation de l’énergie (CRE), le prix du kilowattheure (kWh) augmente. Pour ceux qui utilisent le gaz pour la cuisson ou l’eau chaude, le prix moyen passe de 0,148 € TTC à 0,15 € TTC par kWh. Quant au chauffage, il grimpe légèrement de 0,119 € TTC à 0,121 € TTC. Malgré cette augmentation, il est important de noter que les abonnements restent stables à 114,30 € par an pour les petits usages et 277,43 € pour les foyers chauffés au gaz.

En parallèle, une révision de la TVA sur les chaudières à gaz est imposée. En passant de 5,5 % ou 10 % à 20 %, cette taxe, alignée sur les normes européennes, renchérit considérablement les installations ou remplacements de chaudières. Cette mesure risque de peser lourdement sur ceux qui envisagent des travaux de rénovation énergétique. Ces changements impliquent que les utilisateurs de gaz devront s’ajuster à un budget énergétique plus élevé au quotidien.

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Les billets d’avion décollent (aussi) dans les prix

Le secteur aérien n’est pas épargné par les augmentations prévues en mars 2025. La taxe de solidarité sur les billets d’avion sera revue à la hausse, impactant potentiellement le coût des voyages. Cette taxe, intégrée au budget 2025, pourrait être répercutée sur les passagers, bien que certaines compagnies envisagent d’absorber ce surcoût pour éviter d’augmenter leurs tarifs. Cependant, pour les vols longue distance ou en classe affaires, la facture risque de s’alourdir de manière significative.

Les voyageurs sont donc encouragés à planifier leurs déplacements avec soin et à comparer les offres des différentes compagnies aériennes. Cette situation pourrait également inciter certains à privilégier des moyens de transport alternatifs, tels que le train, pour les trajets nationaux et européens. La question reste de savoir comment ces changements affecteront la compétitivité du transport aérien français sur la scène internationale.

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Carte grise : une hausse régionale

Dans les Hauts-de-France, le coût de la carte grise va augmenter à partir du 1er mars. Le prix du cheval fiscal passera de 36,20 € à 42 €, une augmentation votée par la région. Malgré cette hausse, les Hauts-de-France restent parmi les régions les moins chères de France en termes de carte grise. En Bretagne ou en Normandie, par exemple, le tarif atteint 60 €. De plus, l’exonération de 50 % pour les véhicules « propres » disparaît dans cette région, rendant ces immatriculations plus coûteuses.

Cette modification tarifaire pourrait influencer les décisions des consommateurs en matière de véhicules neufs ou d’occasion. En effet, ceux qui envisagent l’achat d’un véhicule propre devront désormais prendre en compte cette charge supplémentaire. Cela soulève des questions sur l’impact de ces mesures sur la transition écologique et la motivation des acheteurs à opter pour des voitures moins polluantes.

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C8 et NRJ 12 éteignent l’écran

Le paysage télévisuel français va également connaître des bouleversements. La nuit du 28 février au 1er mars marquera la fin de C8 et NRJ 12 sur la TNT. Ces chaînes, après des années de diffusion, perdent leur fréquence suite à une décision de l’Arcom, confirmée par le Conseil d’État. Elles seront remplacées plus tard dans l’année par T18 et OFTV, apportant ainsi de nouvelles offres aux téléspectateurs.

Ce changement soulève des questions sur l’impact que cela aura sur les habitudes des téléspectateurs, notamment ceux qui étaient fidèles à C8 et NRJ 12. Avec l’arrivée de T18 dès juin et OFTV au plus tard en septembre, le public est invité à découvrir de nouveaux contenus et potentiellement ajuster ses préférences de visionnage. Comment ces nouvelles chaînes réussiront-elles à captiver l’audience laissée par leurs prédécesseurs ?

Alors que ces changements s’annoncent, il est essentiel de se préparer et d’anticiper les impacts sur le quotidien. Que ce soit pour le chauffage, les déplacements ou les loisirs, chaque modification demande une adaptation. Ces évolutions soulèvent des questions cruciales pour l’avenir : comment les ménages français s’ajusteront-ils à ces nouvelles réalités économiques et environnementales ?

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