« Il traverse l’Atlantique sans se ravitailler » : le chasseur britannique de 6e génération transporte 4 500 kg avec un seul plein

Le Royaume-Uni dévoile des détails captivants sur son nouvel avion de chasse de sixième génération, connu sous le nom de Tempest. Développé dans le cadre du programme Global Combat Air Program (GCAP), cet avion est conçu pour répondre aux besoins des combats aériens futurs. Avec des ambitions de portée et de capacité de charge inégalées, le Tempest s’annonce comme une avancée majeure dans le domaine de l’aviation militaire. Selon le Group Captain Bill, l’officier de la Royal Air Force à la tête de la définition des capacités du programme, le Tempest est conçu pour voler loin, transporter lourd et penser vite. Ces innovations placent cet avion au cœur des stratégies militaires de demain.

Une portée révolutionnaire

Le Tempest se distingue par sa capacité à opérer profondément dans l’espace aérien ennemi, bien au-delà de la portée des systèmes de soutien traditionnels tels que les ravitailleurs aériens ou les AWACS. Selon le Group Captain Bill, l’avion serait capable de traverser l’Atlantique avec son propre carburant, un exploit que les chasseurs actuels de la RAF ne pourraient réaliser sans plusieurs cycles de ravitaillement. Par exemple, l’Eurofighter Typhoon nécessite trois à quatre ravitaillements aériens pour accomplir une telle mission. Dans un environnement où les défenses aériennes ennemies sont robustes, il est crucial de pouvoir atteindre la cible sans dépendre de soutiens vulnérables. Cela implique une capacité de carburant bien plus importante que celle des avions de cinquième génération. Ainsi, le Tempest est conçu pour frapper des cibles à grande distance sans ravitaillement, tout en restant indétectable et sans rencontrer d’obstacles.

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Une capacité de charge impressionnante

La portée n’est pas le seul atout du Tempest; sa capacité de charge est tout aussi impressionnante. Le Tempest devrait transporter un chargement deux fois supérieur à celui du F-35A américain, la plateforme furtive de référence. Cette capacité inclut un mélange d’armes cinétiques, de capteurs avancés et de matériel informatique. Avec une capacité de charge interne dépassant les 4 500 kilogrammes, le Tempest se situe dans une catégorie de poids totalement différente. Alors que le F-35A transporte environ 2 200 kilogrammes d’armement interne, le Tempest prévoit de surpasser cela avec une capacité accrue pour des armes à longue portée et potentiellement de nouvelles gammes de munitions guidées. Dans le contexte du GCAP, la charge utile ne se limite pas aux bombes et missiles; elle comprend également la puissance de calcul embarquée et la suite de capteurs nécessaire pour permettre les opérations avancées en isolement.

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Une plateforme du futur

Le Tempest est destiné à jouer le rôle de « quarterback », orchestrant une constellation de systèmes sans pilote, partageant des données à travers divers domaines et ajustant les tactiques en cours de mission. Cette approche exige non seulement de la survie et de l’adaptabilité, mais aussi une capacité cognitive permettant de surpasser l’adversaire même lorsque les communications avec le commandement supérieur sont interrompues. L’avion doit être intelligent, robuste et prêt à agir pour des missions d’attaque ou de soutien, même loin des aides extérieures. En termes pratiques, la charge utile inclut des capteurs pour la surveillance à grande échelle, des outils de guerre électronique, des missiles air-air à longue portée et des armes de frappe de précision. Le Tempest doit être capable de transporter et d’utiliser tous ces équipements tout en restant furtif, rapide et fiable. Ces caractéristiques sont essentielles pour assurer la domination dans un environnement hostile.

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Vers une domination stratégique

Le programme Tempest se concentre sur la création d’une plateforme de frappe et de commandement puissante. Il est conçu pour des opérations en profondeur et pour la livraison de charges lourdes plutôt que pour être un outil polyvalent. À mesure que les adversaires développent des capacités de déni plus sophistiquées, la RAF a besoin d’un avion capable de survivre et de dominer. La portée et la charge utile ne sont pas des caractéristiques optionnelles, mais des fondements de la victoire. Le Tempest représente une avancée significative vers la réalisation de ces objectifs, en intégrant des technologies de pointe qui permettront aux forces aériennes du Royaume-Uni de maintenir leur supériorité stratégique.

Alors que le Royaume-Uni avance dans le développement de cet avion révolutionnaire, de nombreuses questions subsistent sur l’impact potentiel du Tempest sur la stratégie militaire mondiale. Comment cette nouvelle technologie influencera-t-elle les relations internationales et la dynamique des forces aériennes à l’échelle mondiale ?

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