À partir du 1er septembre, une restriction inattendue sur les liquides dans les bagages en cabine entrera en vigueur, suscitant de nombreuses questions et préoccupations parmi les voyageurs.

Votre façon de payer en ligne va radicalement changer d’ici 2030 : découvrez les nouvelles technologies

Une technologie prometteuse mise en pause

Un scanner de nouvelle génération, appelé C3 EDSCB, a été introduit pour améliorer les contrôles de sécurité dans les aéroports. Ce dispositif permet de détecter des substances explosives dans les cosmétiques et appareils électroniques sans ouvrir les bagages.

Bien que cette technologie ait réduit le temps d’attente des passagers, des défauts techniques ont été identifiés. La Commission européenne a signalé un manque de fiabilité pour les contenants de plus de 330 ml.

Le dernier cheval de bataille de Macron : la lutte contre la pauvreté des enfants

Retour aux restrictions précédentes

En raison de ces problèmes, la Commission a décidé de suspendre temporairement l’utilisation de ces nouveaux scanners. À compter du 1er septembre, les passagers devront de nouveau respecter la limite de 100 ml par flacon.

Cette mesure vise à garantir la sécurité des voyageurs, bien que cela puisse engendrer des désagréments pour ceux qui avaient apprécié la flexibilité accrue offerte par les nouveaux scanners.

Carte bancaire : voici les erreurs à éviter absolument avant de partir en vacances

🔍 Résumé
🔒 Retour à la limite de 100 ml
💸 Impact financier pour les aéroports
⚠️ Défauts techniques détectés

Conséquences pour les passagers et les aéroports

Les voyageurs habitués à la règle des 100 ml ne verront pas de grand changement. Cependant, ceux qui avaient apprécié la flexibilité des nouveaux scanners devront s’adapter à nouveau.

Les aéroports, quant à eux, subissent un impact financier significatif. Les nouveaux scanners coûtent huit fois plus que les anciens, avec des frais de maintenance élevés.

  • Impact financier lourd
  • Retour aux anciennes mesures
  • Défi pour la sécurité aérienne

La décision de revenir aux anciennes mesures de sécurité soulève des interrogations sur l’avenir de cette technologie. Comment les voyageurs et les aéroports vont-ils s’adapter à ces nouvelles contraintes ?

Ça vous a plu ? 4.5/5 (26)

Partagez maintenant.

Eva, journaliste avec 15 ans d’expérience dans des médias prestigieux comme Masa Journey et Upsider, est diplômée de l’Université de Tel Aviv et de la Sorbonne. Elle apporte un regard aiguisé sur les sujets d’actualité, enrichissant chaque article d’analyses captivantes. Contact : [email protected].

16 commentaires
  1. Franchement, à quoi ça sert d’introduire une technologie si c’est pour la mettre en pause tout de suite après ? 🤔

  2. juliendragon le

    330 ml, c’est pas si grand pourtant… Pourquoi ne pas simplement baisser la limite à 200 ml au lieu de revenir à 100 ml ?

Publiez votre avis