La Chine bouleverse l’industrie : des batteries lithium dix fois plus durables grâce à l’ajout de bore

Les avancées technologiques autour des batteries au lithium métal suscitent de plus en plus d’intérêt dans le monde de l’énergie. Les scientifiques de l’Université de Nankai en Chine ont récemment mis en lumière le potentiel des additifs de bore pour surmonter les défis majeurs liés à ces batteries. Ces découvertes pourraient marquer un tournant majeur dans l’évolution des dispositifs de stockage d’énergie. En optimisant les formulations d’électrolytes, les chercheurs espèrent améliorer la performance et la durée de vie des batteries, tout en réduisant les coûts de production.

Les avantages multiples des additifs de bore

Les chercheurs chinois ont démontré que les additifs de bore présentent de nombreux avantages pour les batteries au lithium métal. L’une des propriétés clés de ces additifs est leur forte déficience électronique. Cela permet de faciliter la dissolution du Li₂O, réduisant ainsi la résistance au transfert de charge à l’interface de l’anode en lithium. En outre, en dissolvant les dépôts de LiF dans les pores de CFx, les additifs de bore augmentent le coefficient de diffusion des ions lithium. Cette amélioration se traduit par une capacité de décharge spécifique accrue et une meilleure performance à haute fréquence.

Grâce à ces propriétés, les additifs de bore sont particulièrement prometteurs pour les applications commerciales. En effet, ils peuvent être utilisés pour optimiser les performances des batteries, tout en conservant une approche économique. Cette polyvalence et efficacité font des additifs de bore une solution attrayante pour l’industrie des batteries.

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Stabilité de cycle prolongée

Un autre avantage significatif des additifs de bore est leur capacité à prolonger la stabilité des cycles des cathodes à haute tension. L’oxydation des additifs de bore à l’interface de la cathode facilite la formation d’une interphase électrolytique robuste. Cette interphase joue un rôle crucial dans la stabilité à long terme des batteries. En explorant quatre additifs de bore différents, les chercheurs ont utilisé le potentiel électrostatique (ESP) pour identifier les meilleurs accepteurs d’anions. Le tris (hexafluoroisopropyl) borate (THFPB) a été identifié comme l’additif le plus prometteur, grâce à son ESP maximal qui favorise les réactions nucléophiles.

Ces découvertes permettent d’envisager des batteries au lithium métal plus durables et performantes. La recherche continue de se concentrer sur l’amélioration de la structure des électrolytes pour maximiser les bénéfices des additifs de bore, ce qui pourrait transformer le paysage énergétique actuel.

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Réduction des défis critiques

Malgré les progrès réalisés, les défis liés aux batteries à haute densité énergétique persistent. L’étude publiée dans Science China Chemistry met en évidence que les propriétés de déficience électronique des additifs de bore régulent les structures de solvatation des électrolytes. Cela a un impact direct sur l’interface électrode-électrolyte. Les chercheurs ont conçu quatre additifs de bore pour les batteries au lithium métal, soulignant l’importance de la structure du composé de bore et de la taille de l’anion dans les propriétés physico-chimiques des électrolytes.

L’ajout de THFPB a été confirmé pour renforcer les agrégations d’ions dans la structure de solvatation. Cette caractéristique contribue à la formation d’une interphase électrolyte-électrode robuste, particulièrement pour les cathodes à haute tension. Les batteries Li∥LiNi_0.8Co_0.1Mn_0.1O₂ utilisant ces électrolytes ont conservé 80 % de leur capacité après 150 cycles, démontrant ainsi l’efficacité des additifs de bore.

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Perspectives futures pour l’industrie des batteries

Les résultats prometteurs de cette recherche ouvrent la voie à de nouvelles opportunités pour l’industrie des batteries. Les additifs de bore, en améliorant la diffusion des ions et la stabilité des cycles, pourraient révolutionner la manière dont nous stockons l’énergie. Cependant, des études supplémentaires sont nécessaires pour comprendre pleinement l’impact des structures de solvatation sur les performances à long terme.

En s’appuyant sur des techniques avancées comme la spectroscopie et les simulations de dynamique moléculaire, les chercheurs continuent d’explorer les potentialités des additifs de bore. La question reste de savoir si ces avancées permettront de surmonter les limitations actuelles des batteries au lithium métal. Comment l’industrie des batteries intégrera-t-elle ces innovations dans ses futures applications commerciales ?

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