EN BREF
  • 🔍 Ocean Infinity utilise des technologies maritimes avancées pour retrouver le vol MH370 disparu.
  • Le navire Armada 7806 est équipé de véhicules sous-marins autonomes capables de plonger à 6 000 mètres.
  • Le contrat avec le gouvernement malaisien est basé sur un modèle « pas de découverte, pas de frais » de 70 millions d’euros.
  • 🌊 Le mystère du MH370 reste l’une des plus grandes énigmes de l’histoire de l’aviation.

La disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines le 8 mars 2014 a laissé le monde entier en état de sidération. Malgré les recherches intensives menées dans les années qui ont suivi, le sort de l’avion reste un mystère. Aujourd’hui, plus d’une décennie plus tard, la société Ocean Infinity relance les investigations avec un nouvel arsenal technologique. Cette entreprise texane est déterminée à résoudre ce qui est considéré comme l’une des plus grandes énigmes de l’histoire de l’aviation. Avec l’accord du gouvernement malaisien, elle reprend les recherches dans une zone de l’océan Indien identifiée grâce à des analyses avancées. Cette mission audacieuse s’appuie sur des technologies maritimes de pointe et une stratégie axée sur l’efficacité.

Technologies maritimes avancées utilisées

Ocean Infinity déploie le Armada 7806, un navire de soutien offshore de 78 mètres, construit en 2023 par la société norvégienne Vard. Cet impressionnant navire est équipé de véhicules sous-marins autonomes (AUVs) de Kongsberg, capables de plonger à des profondeurs de 6 000 mètres et d’opérer jusqu’à 100 heures consécutives. Ces AUVs sont dotés de systèmes sonar avancés qui cartographient le fond marin et détectent des objets. Le sonar à balayage latéral capture des images haute résolution, tandis que le sonar à synthèse d’ouverture combine plusieurs scans pour une imagerie plus détaillée. Le sonar multifaisceaux cartographie le terrain sous-marin, et le sonar de profilage sous le fond pénètre le lit marin pour révéler des structures enfouies.

Si le sonar détecte une cible potentielle, des caméras et des lumières sur les AUVs prendront des images rapprochées pour l’identification. Puisque l’imagerie couvre une zone plus restreinte que le sonar, elle ne sera utilisée que lorsque qu’une cible spécifique est identifiée, garantissant ainsi une recherche efficace et ciblée.

C’est la fin des distributeurs de billets : voici la nouvelle méthode imposée aux Français pour retirer leur argent dès cette année

Le mystère non résolu du MH370

Le vol MH370 de Malaysia Airlines reste l’une des plus grandes énigmes de l’aviation. Le Boeing 777 a disparu des radars peu après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, emportant avec lui 227 passagers et 12 membres d’équipage. Le dernier contact a eu lieu alors que l’avion entrait dans l’espace aérien vietnamien. Un virage inattendu vers l’océan a été détecté par un radar militaire, mais le contact a été perdu une heure après le décollage. Les premières tentatives de recherche ont été interrompues en 2017 après des efforts infructueux pour localiser l’avion.

Des débris associés au vol ont été retrouvés sur la côte est de l’Afrique, soulignant l’immensité de la zone potentielle de l’accident. Une opération multinationale de 150 millions de dollars a été menée sans succès. Les pays impliqués ont convenu de reprendre la recherche seulement si de nouvelles preuves crédibles venaient à émerger. En 2018, Ocean Infinity a lancé une recherche similaire, mais elle s’est terminée après trois mois sans succès.

Une révolution à 81 ans : cet inventeur bouleverse l’ingénierie avec un moteur sans vilebrequin qui défie les standards mécaniques

Les défis de la nouvelle mission

Malgré les avancées technologiques, la mission actuelle d’Ocean Infinity reste un défi colossal. La zone de recherche nouvellement définie dans l’océan Indien, équivalente à la taille de la métropole de Sydney, est complexe et difficile d’accès. Les conditions de surface souvent rudes et le terrain sous-marin compliqué ajoutent au défi. Le gouvernement malaisien a signé un contrat de type « pas de découverte, pas de frais » avec Ocean Infinity, stipulant que l’entreprise ne sera rémunérée que si l’avion est localisé, à hauteur de 70 millions d’euros.

Les meilleures conditions météorologiques pour cette quête sont attendues entre janvier et avril. Ocean Infinity, avec ses capacités démontrées à déployer simultanément plusieurs véhicules à des profondeurs allant jusqu’à 6 000 mètres, espère réussir là où d’autres ont échoué. Sa découverte récente d’un sous-marin argentin manquant et d’une épave de navire américain démontre son expertise en matière de recherche maritime.

« Personne n’osait en parler » : ce secret fulgurant fait exploser les vues YouTube en seulement 24 heures

Un pari audacieux pour éclaircir le mystère

L’initiative d’Ocean Infinity est non seulement un défi technologique mais aussi un acte de compassion envers les familles des disparus. La quête de réponses est impérative pour offrir une certaine forme de clôture à ceux qui ont perdu leurs proches dans cette tragédie. La société américaine s’engage à utiliser ses ressources et son expertise pour parvenir à une conclusion satisfaisante.

Le mystère entourant le vol MH370 a captivé le monde entier et a généré de nombreuses théories et spéculations. La recherche continue, alimentant l’espoir d’une découverte décisive. Tandis que l’équipe d’Ocean Infinity poursuit sa mission, une question demeure : cette technologie avancée permettra-t-elle enfin de lever le voile sur l’un des plus grands mystères de l’aviation moderne ?

Ça vous a plu ? 4.5/5 (30)

Partagez maintenant.

Lynda, journaliste expérimentée avec plus de dix ans de carrière, est diplômée de Paris-Sorbonne et formée en Search Marketing. Elle allie rédaction et optimisation SEO pour des contenus percutants et informatifs, captant l’attention de ses lecteurs avec clarté et engagement. Contact : [email protected].

10 commentaires
  1. ahmedrévélation le

    Les véhicules sous-marins autonomes sont vraiment fascinants! Mais réussiront-ils à trouver quelque chose cette fois?

Publiez votre avis